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DIALOGO SOCIAL PUNTA ARENAS
Enviado por congemar el Vie, 20/06/2008 - 15:08.DIRIGENTES NACIONALES LLEGARON A LA ZONA
Califican de deficiente instalaciones portuarias
- Los directivos gremiales consideran, asimismo, preocupante la realidad chilena en esta materia.
A pesar del potencial que presenta una región estratégica como Magallanes, no existen instalaciones portuarias acordes que permitan ayudar a su desarrollo y menos a fortalecer las capacidades de las personas que se dedican al rubro marítimo-portuario. Las falencias en infraestructura se aprecian en la industria en general pero también en actividades relacionadas, como el turismo.
Esa es la opinión de dos dirigentes nacionales de ese sector que encabezaron una jornada de diálogo social, dirigida a representantes locales del ámbito portuario.
Bernardo Alarcón y Jorge Bustos son representantes de la Federación Nacional de Trabajadores Portuarios y Afines de Chile (Fenatrapoa) y la Confederación Nacional de Gente de Mar (Congemar), respectivamente.
Los diálogos sociales son organizados por las asociaciones gremiales portuarias con el apoyo de la Subsecretaría del Trabajo. A través de estas instancias se busca fomentar un diálogo tripartito entre el gobierno, los empresarios y los trabajadores. Actividades similares se realizaron en ciudades como Iquique, Antofagasta, Valparaíso, Talcahuano y Puerto Montt. Leer más
PARO PORTUARIO EN SAN ANTONIO
Enviado por congemar el Lun, 09/06/2008 - 19:32.Agencias de aduana, almacenes extraportuarios y transportistas
Paro en San Antonio genera millonarias pérdidas a empresas del sector.
Pérdidas que superan los 20 millones de dólares dejan hasta ahora los nueve días de paralización en el puerto de San Antonio.
Según informaciones recopiladas por diario El Líder 15 naves no han podido ser atendidas en el terminal local, por lo que considerando que en promedio la permanencia de un buque cuesta 50 mil dólares diarios, por este concepto se han dejado de percibir más de seis millones de dólares.
A estas considerables pérdidas se suman los inconvenientes que han debido sor tear los más de 500 camiones que atochan las inmediaciones del terminal y la inactividad obligada de las agencias de aduana.
Agencias
Según informaciones entregadas por trabajadores de la agencia de aduana Juan León y Compañía, cada día de paralización se traduce en millonarias pérdidas para los dueños de la empresa. "En San Antonio existen cerca de 50 agencias, por lo que las pérdidas son altísimas. No podemos atender a nuestros clientes, ya que no está llegando la carga", dijo el despachador de mercadería de la entidad, Orlando Muga.
El funcionario aseguró que sólo están ingresando al recinto portuario para entregar y retirar documentos y para realizar el denominado trabajo de piso. "En estos días hemos revisado la carga de los almacenes extrapor-tuarios", dijo. Leer más
Transportistas
DIALOGO SOCIAL IQUIQUE
Enviado por congemar el Lun, 09/06/2008 - 19:22.Destacan valor de invertir en puertos 
Una actividad denominada "Diálogo social para la desarrollo de la industria portuaria" se realizó durante la mañana de ayer en el Hotel Arturo Prat. En la oportunidad destacaron la importancia que tiene la inversión estatal en el desarrollo de los terminales marítimos.
El evento fue organizado por la Federación Nacional de Trabajadores Portuarios y Afines de Chile, Fenatrapoa y la Confederación de Trabajadores Portuarios y Gente de Mar, Congemar, a través de un proyecto impulsado por la subsecretaría del Trabajo, que busca fomentar un diálogo tripartito entre el Gobierno, empresarios y trabajadores, conformando mesas de conversación permanente para analizar los problemas que afectan al sector.
La propuesta de la jornada fue ofrecer una visión del modelo portuario alternativo. El presidente de la Fenatrapoa, Bernardo Alarcón, explicó que actualmente existe una parte privatizada en los puertos, "pero que debe haber más inversión por parte del Estado en la infraestructura portuaria, es decir las ciudades puerto pasan a ser parte de la riqueza que produce el puerto y además dentro de ella la administración".
El dirigente, que fue expositor junto al presidente de la Congemar, Jorge Bustos manifestó que "actualmente es altamente rentable invertir en infraestructura portuaria, mucho más rentable que tener dinero en el tesoro norteamericano que sólo está rentando el 4%". Leer más
El Circulo de Hierro del Negocio Marítimo Portuario
Enviado por congemar el Mar, 01/04/2008 - 15:58.Unos pocos concentran las concesiones portuarias chilenas, en un negocio integrado que incluye a navieras y agencias de naves. Diversos actores coinciden en que a mayor competencia, mejor operatividad.
Todo mientras se espera la licitación de los espigones de Valparaíso y San Antonio, en medio de un agitado ambiente laboral. Valparaíso y San Antonio han sido el centro de la noticia en el sector marítimo-portuario. Los espigones de estos puertos están a la espera de concesionarse, y en ambos el descontento de los trabajadores ha sido la tónica a la espera de la decisión gubernamental que, próximamente, dará el vamos a la privatización de uno de los dos. Leer más
PROTESTO PRESIDENTE SIND. ESTIBADORES DE SAN ANTONIO
Enviado por congemar el Mié, 26/03/2008 - 16:52.PROTESTO, una vez más somos los trabajadores quienes ponemos la sangre.
PROTESTO, una vez mas somos el pueblo los que pagamos con nuestras vidas la ambición de los patrones, para quienes no somos mas que un número, por eso tenemos que protestar con toda nuestra fuerza de estibador contra el abuso de los explotadores que hoy se han adueñado de nuestros puertos.
PROTESTO, no es posible seguir aguantando que exista un ranking de grueros en el ¨STI¨esto es inhumano y va en contra de la seguridad de nuestros viejos,la seguridad no son las rejas que hoy encierran a los estibadores, ni las camaras que los siguen a donde van dentro de los terminales. Leer más
SAN ANTONIO EN LA PRENSA
Enviado por congemar el Lun, 24/03/2008 - 20:27.Sergio Vargas, vocero de los trabajadores movilizados de San Antonio Leer más
''No confiamos en la mesa de trabajo con el Gobierno''
4 días de paralización de faenas y casi U$4 millones en pérdidas fue el resultado de la movilización realizada por el Frente de Trabajadores Portuarios de San Antonio durante el 11 de y el 14 de marzo pasado. Los trabajadores reclaman una indemnización histórica que, aseguran, desde 1981 no se ha realizado con los más antiguos del sector argumentando además que la licitación de STI impactó enormemente la fuente laboral por lo que esta movilización respondería también al interés por proteger a los trabajadores ante el futuro escenario de las privatizaciones anunciadas para San Antonio y Valparaíso.
El paro finalizó con una reunión en la Moneda con el Vocero Francisco Vidal donde se comprometió el Gobierno a establecer una mesa de negociación de la que los trabajadores ya han mostrado su desconfianza. Por otro lado, en un nuevo comunicado emitido ayer, los portuarios arremeten con todo contra el Presidente de EPV, Germán Correa, por hacer un llamado a priorizar la licitación en Valparaíso antes que en San Antonio; y también contra Patricio Rojas y Andrés Rengiffo del SEP de quienes acusan falta de idoneidad en el caso del primero y falta de probidad en el segundo.
En medio de este álgido escenario, MundoMaritimo conversó brevemente con uno de los hombres que negoció directamente con el Gobierno la tarde del 14 de marzo en la Moneda, el vocero del Frente de Trabajadores Portuarios de San Antonio, Sergio Vargas.
Ex marítimo portuarios denuncian persecución
Enviado por congemar el Jue, 31/01/2008 - 04:16.Muy molestos se encontraban ayer los ex marítimo portuarios, hoy constituidos en el Sindicato de Ex Trabajadores Marítimo Portuarios, Extra Portuarios y Ramos Afines.
Según explicaron, los dirigentes están siendo seguidos por funcionarios de la policía civil, "teníamos reunión en la Torre Bioceanica, como lo hacemos habitualmente y cuando llegamos ya había puntos fijos en los alrededores, lo que no es primera vez que ocurre".
"Necesitamos que alguien nos de una explicación, a nivel de gobierno, porque no es posible que esto suceda en democracia, ¿quien nos asegura que mañana no seamos nuevos Tucapel Jimenez?, deben dejarnos luchar tranquilos, la policía debe encargarse de seguir a los delincuentes, especialmente a los de cuello y corbata que se robaron nuestra plata".
"No tenemos miedo, pero por si acaso hemos nombrado una directiva provisoria, cuyos nombres por razones obvias no daremos a conocer, ello en caso que algo nos suceda", indicaron.
Consejo de Monumentos Nacionales votó a favor de protección de almacenes fiscales
Enviado por congemar el Jue, 31/01/2008 - 04:13.Duro revés para Puerto Valparaíso
Por siete votos contra tres finalmente el Consejo de Monumentos Nacionales (CMN) decretó la protección patrimonial del Centro de Abastecimiento de la Armada obligando su conservación en contra de los intereses del Puerto de ocupar esos terrenos para sus proyectos de expansión.
El argumento fundamental que esgrimió el CMN apuntó a que la protección patrimonial no es exclusiva para la zona declarada Sitio del Patrimonio Mundial por la UNESCO, sino que también se hace extensiva para las zonas aledañas, en este caso donde se encuentran ubicados los cuatro almacenes fiscales.
Con esta votación se rechazó la última propuesta ofrecida por la Empresa Portuaria de Valparaíso y que consistía en la división de los almacenes, protegiendo sólo los que están para el lado del cerro y demoler y ocupar los terrenos que colindan con el puerto. Esta determinación, según el Secretario Ejecutivo del CMN, Óscar Acuña, ha privilegiado una solución patrimonial de largo plazo, en cambio la propuesta de EPV correspondería a una solución de corto plazo.
La decisión ha provocado diversas reacciones entre la comunidad porteña, autoridades regionales y del Puerto. Precisamente el Intendente Rafael de la Maza ya anunció su intención de interponer un Recurso jerárquico al Ministerio de Educación, organismo que está por sobre la determinación del CMN, en lo que él considera un perjuicio al desarrollo regional de la zona. Leer más
Dirigentes portuarios se reúnen para tratar problemas del sector
Enviado por congemar el Jue, 31/01/2008 - 04:06.http://www.maritimoportuario.cl
Legislación laboral y la licitación de los terminales son algunos de los temas que abordarán en la reunión que se desarrollará en San Antonio y donde estarán presentes dirigentes diferentes lugares del país.
Durante dos días se reúnen en San Antonio más de cincuenta dirigentes portuarios de gran parte del país para tratar temas de real importancia para el sector. Arica, Antofagasta, Chañaral, Mejillones y Valparaíso son algunos de los puertos que se encuentran representados por sus trabajadores.
En esta reunión se abordaron temas como el no cumplimiento de la legislación laboral al interior de los puertos, la ley de subcontratación y la licitación de Espigón.
"Los temas que se están discutiendo son múltiples. Estamos tratando todas las problemáticas del sector marítimo portuario. Estamos conversando de el no cumplimiento de la legislación laboral, la ley de sub contratación más el bono del cobre que le corresponde a los compañeros del norte y a todos los trabajadores que de alguna manera estén vinculados a este mineral, además de la licitación de Espigón", señaló Sergio Vargas, presidente de la Federación de Trabajadores Marítimo Portuarios Eventuales y Contratados (Fetrampec).
Legislación laboral
Uno de los problemas que más afectan a los portuarios es el no cumplimiento de la legislación laboral. Leer más
COMISION DE MONUMENTOS NACIONALES DA DURO GOLPE A QUIENES MEZCLAN LA POLITICA CON LOS NEGOCIOS
Enviado por congemar el Jue, 31/01/2008 - 04:04.SE HA GANADO UNA BATALLA PERO NO LA GUERRA
La Comisión de Monumentos Nacionales ha dado un duro golpe a los que mezclan la política con los negocios y que han amenazado con seguir entregando las riquezas naturales y culturales a las Transnacionales bajo el pretexto del desarrollo. Leer más
Felices nos encontramos los trabajadores portuarios por la resolución tomada por el Consejo de Monumentos Nacionales, ya que interpreto el sentir de los trabajadores en su resolución final con una votación no menor de 7 a 3, que en definitiva pone un murallón a las intenciones de algunos negociantes políticos de entregar o mas bien dicho regalar monumentos de conservación histórica que tienen un valor inconmensurable, según ellos para desarrollar el crecimiento de las faenas Portuarias en Valparaíso.
