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Legislación laboral y la licitación de los terminales son algunos de los temas que abordarán en la reunión que se desarrollará en San Antonio y donde estarán presentes dirigentes diferentes lugares del país.
    
Durante dos días se reúnen en San Antonio más de cincuenta dirigentes portuarios de gran parte del país para tratar temas de real importancia para el sector. Arica, Antofagasta, Chañaral, Mejillones y Valparaíso son algunos de los puertos que se encuentran representados por sus trabajadores.

En esta reunión se abordaron temas como el no cumplimiento de la legislación laboral al interior de los puertos, la ley de subcontratación y la licitación de Espigón.

"Los temas que se están discutiendo son múltiples. Estamos tratando todas las problemáticas del sector marítimo portuario. Estamos conversando de el no cumplimiento de la legislación laboral, la ley de sub contratación más el bono del cobre que le corresponde a los compañeros del norte y a todos los trabajadores que de alguna manera estén vinculados a este mineral, además de la licitación de Espigón", señaló Sergio Vargas, presidente de la Federación de Trabajadores Marítimo Portuarios Eventuales y Contratados (Fetrampec).

Legislación laboral

Uno de los problemas que más afectan a los portuarios es el no cumplimiento de la legislación laboral.

"Se dice que en esta país nadie está por encima de la ley, pero los empresarios portuarios no cumplen con ella. Esto no es cuento de nosotros. Esta ley está estipulada, y aunque se les apliquen sanciones, ellos no tienen problemas en pagarlas y listo. En el puerto no se respeta la media hora de colación, tampoco los descansos en horarios nocturno, la seguridad deja mucho que desear, los trabajadores realizan faenas en condiciones muy peligrosas", explicó Vargas.

Licitación de espigón

En esta actividad también se tocará el tema de la licitación de todos los puertos del país.
"Nosotros seguimos pensando que el ideal es que el Estado invierta en los puertos, que son una riqueza y patrimonio de todos los chilenos, pero sabemos también que existe un ley de puerto que obliga al Estado a licitar y entregar los puertos al sector privado. Queremos que las licitaciones que vienen a futuro estén reguladas con directa participación de los trabajadores", indicó el portuario.

Comunidad

Para Sergio Vargas, la comunidad recién está despertando a este tema. "San Antonio es así, pero creo que ahora están despertando porque el hecho que la Cámara de Comercio no esté prestando este local para realizar estos encuentros es porque ellos están tomando conciencia de lo que se les viene también. Estamos hablando de quince mil puestos de trabajo que se van a perder en el puerto y eso no es menor. El comercio sería uno de los más afectados y eso va llevar a que todo el aparato económico se vea perjudicado", señaló Vargas.Dirigentes portuarios se reúnen para tratar problemas del sector
Legislación laboral y la licitación de los terminales son algunos de los temas que abordarán en la reunión que se desarrollará en San Antonio y donde estarán presentes dirigentes diferentes lugares del país.
    
Durante dos días se reúnen en San Antonio más de cincuenta dirigentes portuarios de gran parte del país para tratar temas de real importancia para el sector. Arica, Antofagasta, Chañaral, Mejillones y Valparaíso son algunos de los puertos que se encuentran representados por sus trabajadores.

En esta reunión se abordaron temas como el no cumplimiento de la legislación laboral al interior de los puertos, la ley de subcontratación y la licitación de Espigón.

"Los temas que se están discutiendo son múltiples. Estamos tratando todas las problemáticas del sector marítimo portuario. Estamos conversando de el no cumplimiento de la legislación laboral, la ley de sub contratación más el bono del cobre que le corresponde a los compañeros del norte y a todos los trabajadores que de alguna manera estén vinculados a este mineral, además de la licitación de Espigón", señaló Sergio Vargas, presidente de la Federación de Trabajadores Marítimo Portuarios Eventuales y Contratados (Fetrampec).

Legislación laboral

Uno de los problemas que más afectan a los portuarios es el no cumplimiento de la legislación laboral.

"Se dice que en esta país nadie está por encima de la ley, pero los empresarios portuarios no cumplen con ella. Esto no es cuento de nosotros. Esta ley está estipulada, y aunque se les apliquen sanciones, ellos no tienen problemas en pagarlas y listo. En el puerto no se respeta la media hora de colación, tampoco los descansos en horarios nocturno, la seguridad deja mucho que desear, los trabajadores realizan faenas en condiciones muy peligrosas", explicó Vargas.

Licitación de espigón

En esta actividad también se tocará el tema de la licitación de todos los puertos del país.
"Nosotros seguimos pensando que el ideal es que el Estado invierta en los puertos, que son una riqueza y patrimonio de todos los chilenos, pero sabemos también que existe un ley de puerto que obliga al Estado a licitar y entregar los puertos al sector privado. Queremos que las licitaciones que vienen a futuro estén reguladas con directa participación de los trabajadores", indicó el portuario.

Comunidad

Para Sergio Vargas, la comunidad recién está despertando a este tema. "San Antonio es así, pero creo que ahora están despertando porque el hecho que la Cámara de Comercio no esté prestando este local para realizar estos encuentros es porque ellos están tomando conciencia de lo que se les viene también. Estamos hablando de quince mil puestos de trabajo que se van a perder en el puerto y eso no es menor. El comercio sería uno de los más afectados y eso va llevar a que todo el aparato económico se vea perjudicado", señaló Vargas.